Destination : De Québec on peut faire autant de la route vers l'est que vers l'ouest tout en restant dans notre belle province. Cette fois je fais la route vers l'ouest jusqu'à Gatineau/Ottawa. Près de 900 Kilomètres ... pour le plaisir de rouler.
Itinéraire (voir sur Google Map) : De Québec on prend la 20 jusqu'au Pont Champlain à Montréal où on prend la 15 puis la 40 vers Ottawa. Je triche un peu pour l'aller en passant par l'Ontario jusqu'à Ottawa, mais c'est seulement pour prendre 2 routes différentes à l'aller et au retour.
Je fais l'aller complètement sur l'autoroute pour rouler plus vite. Si vous aviez plus de temps vous pourriez longer le St-Laurent par la route 2 et remonter vers Ottawa par la 416. Mais c'est beaucoup plus long et ça mérite une autre randonnée juste pour ça.
Ottawa ou Gatineau ? Choisissez ou vous voulez dormir. Le lendemain retour par la Rive-Nord de la Rivière Outaouais, du côté du Québec. Après un bout sur l'autoroute 50 on continue sur la 148 et on retourne par la suite sur la 50 jusqu'à Mirabel. Ça ne doit bien sûr pas être toujours comme ça, mais quand je l'ai fait c'était extrêment venteux... au point me faire tasser de voie par les coups de vent. On continue sur la 15 sud jusqu'à la 640 vers l'est et on revient vers Québec par la 40 en passant par Trois-Rivières.
C'est une randonnée de moto qui ne passera pas à l'histoire. Tant qu'à faire 900 kilomètres en 2 jours, j'aime mieux, et de loin, aller vers Charlevoix et la Gaspésie plutôt que de faire ce trajet, somme toute, assez "terne". Une autre tentative se fera par des petites routes... mais d'ici là... je vous invite à trouver un autre itinéraire.
2009/09/05
2009/08/26
Le Saguenay, le Lac St-Jean et la Mauricie en 2 jours... quelle belle randonnée à partir de Québec !
Destination : Certains font cette route en 1 journée pour manger des kilomètres.. 826 pour être plus précis. Par contre, quand on prend un peu plus de temps, on peut profiter de certains des plus beaux paysages au Québec... en plus de rouler sur des routes très agréables en moto. Cette grande boucle autour de Québec vous fera passer par les rives du fleuve St-Laurent, cotoyer le Saguenay et le Lac-St-Jean, puis revenir par les rives sinueuses du St-Maurice dont la route qui longe la rivière est presque refaite au complet. Finalement environ 100 km de plus sur la 138 pour revenir à Québec.
Itinéraire (voir sur Google Maps) : À partir des Galeries de la Capitale on prend L'autoroute de la Capitale (la 40) vers l'est et continuer sur la 138 en passant à côté des Chutes Momontrency et l'Île D'Orléans. Cette route vous amène tout droit vers Baie-St-Paul quelques 100 kilomètres plus loin. D'abord en bordure du fleuve jusqu'au Mont-St-Anne, la route se poursuit dans les montagnes jusqu'à la longue descente qui offre une vue superbe sur la baie creusée par un météorite estimé à 2 kilomètres de diamètre qui serait tombé sur la région il y a 350 millions d'années. En arrivant à Baie-St-Paul, tourner tout de suite à droite pour prendre la route 362 et entrer dans la vieille partie du village ou vous pourrez vous arrêter pour relaxer sur une terrase ou fouiner dans une des très nombreuses Galeries d'art qui font la renommée du village.
Continuer sur la route 362 jusqu'à La Malbaie ou vous rejoindrez le 138 en passant par dessus le pont de la rivière. Cette partie de route est quelque fois très lente en passant dans les villages, mais le paysage en vaut la peine. Continuer votre route jusqu'à St-Siméon ou vous
pourrez vous arrêter dans un des 2 ou 3 petites restaurant dans la côte qui mène au traversier. Avec un peu de chance, si le soleil est très présent la brise du fleuve vous donnera un peu d'air qui vous fera du bien. Si vous roulez tôt le matin dans ces routes de Charlevoix, il est possible que vous soyez dans la brume. Normalement, tout disparaît vers la fin de l'avant-midi.
En repartant vers l'est sur la 132, tourner tout de suite sur la 170 vers le Nord en direction de La
Baie et de Chicoutimi. Cette route offre quelques belles courbes et le revêtement est très bien. Avant d'arriver à La Baie, je vous propose un arrêt pour aller voir le Fjord à Anse-St-Jean. Un petit détour pitoresque qui vous permettra peut-être de voir plusieurs kayak de mer partir ou arriver d'excursions sur le Saguenay. En passant, pour ceux qui ne le savent pas, L'anse-St-Jean possède une "vraie" monarchie, la première monarchie municipale en Amérique selon les habitants.
En continuant sur la 170, vous aller bientôt longer la La Baie des Ha-Ha. Hey non... ce n'est pas le Saguenay. Par contre, en arrêtant à la première petite halte routière que vous voyez à votre droite, vous aurez la chance de prendre de belle photo de la Baie et vous distinguerez devant vous au loin les montagnes qui bordent le fjord. Toujours sur la 170, vous aurez la chance d'embarquer sur l'autoroute 70, une route toute neuve avec de la belle asphalte neuve, large, avec de belles courbes et de longues lignes droites... et pas beaucoup de traffic. Ça peut permettre de dégourdir un poignet endolorie... Faites-en ce que vous voulez... mais attention au voitures avec des cerises sur le toit. :-) À Alma, vous avez le choix des hotels ou vous pouvez aussi allez dans un agréable camping: Le camping Dam-en-Terre.
Lendemain matin, prenez la 169 jusqu'à Chambord puis on prend la 155 pour les quelques centaines de kilomètres qui suivent. Cette route est très belle et offre une qualité de revêtement vraiment très bien. En plus, pendant un grand bout de temps, vous aurez l'impression dêtre seul au monde tellement le traffic est presque qu'inexistant. La 155 jusqu'à la Tuque est une série de courbe que vous pourrez prendre à plus ou moins grande vitesse... mais rappelez-vous que vous êtes en territoire "sauvage" avec des risques de rencontre de chevreuils et d'orignals sur votre chemin.
Dîner à La tuque ? ... pourquoi pas. Une douzaine de restaurants sont à votre porté. Après dîner on
continue sur la 155 vers le sud mais à partir d'ici le paysage change et vous roulerez en bordure du St-Maurice sur une route, elle aussi refaite presque qu'au complet (encore 2 petits bouts en construction quand j'ai passé à la fin août 2009). Pour prendre une photo de ce magnifique paysage, vous pouvez arrêter le le pont qui traverse la rivière juste avant d'arriver à Rivière Matawin. Cette route plein de grande courbe sur une belle asphalte neuve appelle à la vitesse... et aux contraventions... amusez-vous selon votre capacité de payer !! :-)
À partir de St-Roch-de-Mékinac tourner à gauche sur la 159 jusqu'à St-Anne-de-la-Pérade ou vous tournerez à gauche à nouveau pour suivre la 138 vers l'est. Quelques dizaines de kilomètres plus loin vous pouvez arrêter à Porneuf tout prêt du fleuve pour prendre un crème glacée et parler avec les nombreux motocyclistes qui s'arrêtent ici régulièrement ou bien allez presque dans le fleuve, au bout du quai de Portneuf pour vous faire rafraîchir par la brise toujours fraîche à cet emplacement.
Retour par la suite vers Québec par la 138 jusqu'au croisemement de l'autoroute 40 que je vous propose de prendre pour éviter les dizaines de lumières en arrivant en ville. De la 40, prenez par la suite la 740 (autoroute Robert-Bourassa) pour retourner au Galeries de la Capitale.
Itinéraire (voir sur Google Maps) : À partir des Galeries de la Capitale on prend L'autoroute de la Capitale (la 40) vers l'est et continuer sur la 138 en passant à côté des Chutes Momontrency et l'Île D'Orléans. Cette route vous amène tout droit vers Baie-St-Paul quelques 100 kilomètres plus loin. D'abord en bordure du fleuve jusqu'au Mont-St-Anne, la route se poursuit dans les montagnes jusqu'à la longue descente qui offre une vue superbe sur la baie creusée par un météorite estimé à 2 kilomètres de diamètre qui serait tombé sur la région il y a 350 millions d'années. En arrivant à Baie-St-Paul, tourner tout de suite à droite pour prendre la route 362 et entrer dans la vieille partie du village ou vous pourrez vous arrêter pour relaxer sur une terrase ou fouiner dans une des très nombreuses Galeries d'art qui font la renommée du village.
Continuer sur la route 362 jusqu'à La Malbaie ou vous rejoindrez le 138 en passant par dessus le pont de la rivière. Cette partie de route est quelque fois très lente en passant dans les villages, mais le paysage en vaut la peine. Continuer votre route jusqu'à St-Siméon ou vous
pourrez vous arrêter dans un des 2 ou 3 petites restaurant dans la côte qui mène au traversier. Avec un peu de chance, si le soleil est très présent la brise du fleuve vous donnera un peu d'air qui vous fera du bien. Si vous roulez tôt le matin dans ces routes de Charlevoix, il est possible que vous soyez dans la brume. Normalement, tout disparaît vers la fin de l'avant-midi.En repartant vers l'est sur la 132, tourner tout de suite sur la 170 vers le Nord en direction de La
Baie et de Chicoutimi. Cette route offre quelques belles courbes et le revêtement est très bien. Avant d'arriver à La Baie, je vous propose un arrêt pour aller voir le Fjord à Anse-St-Jean. Un petit détour pitoresque qui vous permettra peut-être de voir plusieurs kayak de mer partir ou arriver d'excursions sur le Saguenay. En passant, pour ceux qui ne le savent pas, L'anse-St-Jean possède une "vraie" monarchie, la première monarchie municipale en Amérique selon les habitants.En continuant sur la 170, vous aller bientôt longer la La Baie des Ha-Ha. Hey non... ce n'est pas le Saguenay. Par contre, en arrêtant à la première petite halte routière que vous voyez à votre droite, vous aurez la chance de prendre de belle photo de la Baie et vous distinguerez devant vous au loin les montagnes qui bordent le fjord. Toujours sur la 170, vous aurez la chance d'embarquer sur l'autoroute 70, une route toute neuve avec de la belle asphalte neuve, large, avec de belles courbes et de longues lignes droites... et pas beaucoup de traffic. Ça peut permettre de dégourdir un poignet endolorie... Faites-en ce que vous voulez... mais attention au voitures avec des cerises sur le toit. :-) À Alma, vous avez le choix des hotels ou vous pouvez aussi allez dans un agréable camping: Le camping Dam-en-Terre.
Lendemain matin, prenez la 169 jusqu'à Chambord puis on prend la 155 pour les quelques centaines de kilomètres qui suivent. Cette route est très belle et offre une qualité de revêtement vraiment très bien. En plus, pendant un grand bout de temps, vous aurez l'impression dêtre seul au monde tellement le traffic est presque qu'inexistant. La 155 jusqu'à la Tuque est une série de courbe que vous pourrez prendre à plus ou moins grande vitesse... mais rappelez-vous que vous êtes en territoire "sauvage" avec des risques de rencontre de chevreuils et d'orignals sur votre chemin.
Dîner à La tuque ? ... pourquoi pas. Une douzaine de restaurants sont à votre porté. Après dîner on
continue sur la 155 vers le sud mais à partir d'ici le paysage change et vous roulerez en bordure du St-Maurice sur une route, elle aussi refaite presque qu'au complet (encore 2 petits bouts en construction quand j'ai passé à la fin août 2009). Pour prendre une photo de ce magnifique paysage, vous pouvez arrêter le le pont qui traverse la rivière juste avant d'arriver à Rivière Matawin. Cette route plein de grande courbe sur une belle asphalte neuve appelle à la vitesse... et aux contraventions... amusez-vous selon votre capacité de payer !! :-)À partir de St-Roch-de-Mékinac tourner à gauche sur la 159 jusqu'à St-Anne-de-la-Pérade ou vous tournerez à gauche à nouveau pour suivre la 138 vers l'est. Quelques dizaines de kilomètres plus loin vous pouvez arrêter à Porneuf tout prêt du fleuve pour prendre un crème glacée et parler avec les nombreux motocyclistes qui s'arrêtent ici régulièrement ou bien allez presque dans le fleuve, au bout du quai de Portneuf pour vous faire rafraîchir par la brise toujours fraîche à cet emplacement.
Retour par la suite vers Québec par la 138 jusqu'au croisemement de l'autoroute 40 que je vous propose de prendre pour éviter les dizaines de lumières en arrivant en ville. De la 40, prenez par la suite la 740 (autoroute Robert-Bourassa) pour retourner au Galeries de la Capitale.
2009/08/20
St-Jacques-de-Leeds : ce serait beau ... si on pouvait regarder !
Destination : Un petit tour sur la Rive-Sud vers St-Jacques-de-Leeds près de Thetford-Mines. Ce sera une route intéressante quand elle sera refaite... parce que pour l'instant elle n'est pas très agréable à faire. Plus on approche de St-Jacques-de-Leeds plus on entre dans les "collines" et plus le paysage est intéressant... mais malheureusement il faut très souvent garder les yeux sur l'asphalte pour éviter les nombreaux pièges.
Itinéraire (voir sur Google Maps) : À partir des Galeries, un petit tour dans l'échangeur Robert-Bourassa / Autoroute De la Capitale et vous partez en direction de l'ouest vers l'autoroute Henri IV que vous prendrez vers le sud en direction du Pont Pierre Laporte. Une fois le pont passé, prenez la direction ouest sur la 20 et prenez tout de suite la première sortie (St-Nicolas/St-Rédempteur). Suivez la route 116 vers St-Étienne-de-Lauzon. Puis quelques kilomètres plus loin que St-Étienne, prenez la gauche pour suivre la route 269 jusqu'à St-Gilles. À partir de ce point, le paysage est un peu plus intéressant mais la route est encore aussi "maganée"... et ça jusqu'à St-Jacques de Leeds. En arrivant au village, un petit casse-croûte sur la gauche vous permettra de vous dégourdir les jambes.
Originalement lorsque je suis parti pour cette promenade, je voulais revenir par le même chemin pour voir le paysage dans l'autre direction... mais je n'en avais même pas envie. Le retour s'est donc effectué par la route 216 en passant par St-Sylvestre, St-Elzéar et Ste-Marie. Puis en traversant la 73 on continue sur le 216 jusqu'à Ste-Marguerite. Cette route, dans les environs de St-Elzéar, donne des points de vue suprenant sur les montagnes de la rive-Nord. Cette route, la 216, fera sûrement partie des prochains trajets que je ferai dans ce coin de pays.
De Ste-Marguerite, on suit la 275 jusqu'à St-Jean-Chrysostome et l'autoroute 20 que vous reprendrez en direction Ouest pour prendre le Pont de Québec et revenir vers votre point de départ. La route 275 passe tout près de l'aéroport de St-Jean Chrysostome où se trouve l'Mécole de parachutismes AtmosphAIR. Avec un peu de chance votre passage sur cette route coincidera avec le saut d'un groupe. Je vous conseille, si c'est le cas, de vous arrêter sur le bord pour regarder... parce que je nez vers le ciel ça ne conduit pas très bien... oups...!
Itinéraire (voir sur Google Maps) : À partir des Galeries, un petit tour dans l'échangeur Robert-Bourassa / Autoroute De la Capitale et vous partez en direction de l'ouest vers l'autoroute Henri IV que vous prendrez vers le sud en direction du Pont Pierre Laporte. Une fois le pont passé, prenez la direction ouest sur la 20 et prenez tout de suite la première sortie (St-Nicolas/St-Rédempteur). Suivez la route 116 vers St-Étienne-de-Lauzon. Puis quelques kilomètres plus loin que St-Étienne, prenez la gauche pour suivre la route 269 jusqu'à St-Gilles. À partir de ce point, le paysage est un peu plus intéressant mais la route est encore aussi "maganée"... et ça jusqu'à St-Jacques de Leeds. En arrivant au village, un petit casse-croûte sur la gauche vous permettra de vous dégourdir les jambes.
Originalement lorsque je suis parti pour cette promenade, je voulais revenir par le même chemin pour voir le paysage dans l'autre direction... mais je n'en avais même pas envie. Le retour s'est donc effectué par la route 216 en passant par St-Sylvestre, St-Elzéar et Ste-Marie. Puis en traversant la 73 on continue sur le 216 jusqu'à Ste-Marguerite. Cette route, dans les environs de St-Elzéar, donne des points de vue suprenant sur les montagnes de la rive-Nord. Cette route, la 216, fera sûrement partie des prochains trajets que je ferai dans ce coin de pays.
De Ste-Marguerite, on suit la 275 jusqu'à St-Jean-Chrysostome et l'autoroute 20 que vous reprendrez en direction Ouest pour prendre le Pont de Québec et revenir vers votre point de départ. La route 275 passe tout près de l'aéroport de St-Jean Chrysostome où se trouve l'Mécole de parachutismes AtmosphAIR. Avec un peu de chance votre passage sur cette route coincidera avec le saut d'un groupe. Je vous conseille, si c'est le cas, de vous arrêter sur le bord pour regarder... parce que je nez vers le ciel ça ne conduit pas très bien... oups...!
2009/07/31
Au Lac Beauport : mais en découvrant de nouveau paysage
Destination : Le Lac Beauport c'est le chemin du tour du Lac, mais c'est aussi quelques petites routes sinueuses dans les montagnes qu'on ne prend pas le temps d'explorer. Ce sont de petites routes courtes pour ceux qui cherchent quelques minutes de plaisir sur l'heure du midi où quand vous ne pouvez pas vous payer plus qu'une heure de "randonnée" ... faute de temps... ou de "air-lousse".
Itinéraire : (voir sur Google Maps) Des Galeries de la Capitales, prenez l'autoroute de la Capitale, idéalement en passant pour Robert-Bourassa (à l'ouest des Galeries) pour profiter de l'échangeur et faire quelques "tours de manège" si vous en avez le temps. Par la suite prenez l'autoroute Laurentienne (la 73) en direction Nord jusqu'à la sortie du Lac-Beauport. Je sais, je sais .... jusqu'à maintenant il n'y a rien pour "tripper" vraiment. Surtout qu'il faut faire attention aux petites voitures qui ont des lumières sur le toit sur ce tronçon de l'autoroute Laurentienne.
Arrivé en face du centre de Ski le Relais, tourné à gauche sur le chemin du tour du Lac. Par la suite après l'école c'est la 3e rue à gauche que vous devez prendre : "le chemin des Lacs".
Après un sourt moment, vous arriverez à un Y. Prenez un ou l'autre des côtés... et faites l'autre après. Ce n'est pas très long (5-10 minutes) sur chacun des chemins que la fin de l'asphalte vous dictera un retour sur vos pas. Dans la partie de gauche du Y vous verrez deux Lacs. Le dernier, le Lac Bleu, vous premettra de prendre une belle photo juste à la fin de l'asphalte, en tournant sur la route à droite en arrivant au coin du terrain de jeux. Dans la partie de doite du Y vous aurez une vue sur les montagnes environnantes.
Rien de bien extravagant, mais une petite randonnée à faire une fois quand on a moins d'une heure de libre. Regardez la carte dans ce coin et vous verrez que vous avez 2 ou 3 autres options de petites randonnées: le chemin de l'Éperon (qui se prend par le chemin du village), les petites routes sur le Mont-Tourbillon ou simplement fouiner dans les rue au bas du relais pour voir les "petites" maisons.
Itinéraire : (voir sur Google Maps) Des Galeries de la Capitales, prenez l'autoroute de la Capitale, idéalement en passant pour Robert-Bourassa (à l'ouest des Galeries) pour profiter de l'échangeur et faire quelques "tours de manège" si vous en avez le temps. Par la suite prenez l'autoroute Laurentienne (la 73) en direction Nord jusqu'à la sortie du Lac-Beauport. Je sais, je sais .... jusqu'à maintenant il n'y a rien pour "tripper" vraiment. Surtout qu'il faut faire attention aux petites voitures qui ont des lumières sur le toit sur ce tronçon de l'autoroute Laurentienne.
Arrivé en face du centre de Ski le Relais, tourné à gauche sur le chemin du tour du Lac. Par la suite après l'école c'est la 3e rue à gauche que vous devez prendre : "le chemin des Lacs".
Après un sourt moment, vous arriverez à un Y. Prenez un ou l'autre des côtés... et faites l'autre après. Ce n'est pas très long (5-10 minutes) sur chacun des chemins que la fin de l'asphalte vous dictera un retour sur vos pas. Dans la partie de gauche du Y vous verrez deux Lacs. Le dernier, le Lac Bleu, vous premettra de prendre une belle photo juste à la fin de l'asphalte, en tournant sur la route à droite en arrivant au coin du terrain de jeux. Dans la partie de doite du Y vous aurez une vue sur les montagnes environnantes. Rien de bien extravagant, mais une petite randonnée à faire une fois quand on a moins d'une heure de libre. Regardez la carte dans ce coin et vous verrez que vous avez 2 ou 3 autres options de petites randonnées: le chemin de l'Éperon (qui se prend par le chemin du village), les petites routes sur le Mont-Tourbillon ou simplement fouiner dans les rue au bas du relais pour voir les "petites" maisons.
2009/07/27
"Sur la route de Berthier... sur la route de Berthier" ...
Destination : Quelques heures de libres ? ... disons de 10h30 à 13h30 ? ... la 132 vers l'est offre de superbes paysages et un revêtement de route plus qu'acceptable avec en prime un diner dans un casse-croûte sur le bord du fleuve. La 132 est définitivement une route que j'aime beaucoup.
Itinéraire (carte sur Google Maps) : À partir des Galeries de la Capitale, on se dirige vers le pont Pierre-Laporte. Vous connaissez sans doute déjà le chemin alors je ne ferai pas de description inutile. Une fois traversé le Pont Pierre-Laporte et non pas le Pont de Québec, prenez la direction de la 20 est. Je vous propose ainsi de ne pas prendre la 132 à partir du Pont de Québec pour ne pas traverser St-Romuald et Lévis et toutes leurs lumières de circulation. Prenez plutôt la sortie de la route Lallemand, qui est en fait la dernière des 4 sorties pour Lévis. Suivez les indications pour la 132 en sortant de l'autoroute. Cette première partie de la 132 est un peu "rapiècée" mais ça ne dure pas très longtemps. Toute la route jusqu'à Montmagny vous offre par la suite des points de vue sur le fleuve, sur la rive-sud de l'Île-d'Orléan et les montagnes de la Rive-Nord. Vous aurez aussi droit en prime, selon les vents et la marée, à l'odeur "de la mer" (l'eau commence à être salé à l'extrémité est de l'Île-d'Orléan). Pour ceux qui savent profiter de tout ça, c'est un dépaysement assuré pour pas cher et tout près de Québec.
Je vous propose d'aller "virer" à Montmagny et de revenir à Berthier-sur-Mer que vous avez croisez 15 kilomètres avant. Pourquoi ? Parce que je n'ai pas trouver de place intéressante à Montmagny... (ceux qui connaissent cette ville pourront m'aider ?). Juste avant d'entrer dans le village de Berthier, sur votre chemin de retour de Montmagny, à votre droite (du côté du fleuve), il y a un casse-croûte qui vous offre des tables de pic-nic avec vue sur le fleuve... et la poutine est bonne ... et la serveuse est sympathique.
Pour le dessert, pourquoi ne pas aller un peu plus loin directement sur le quai de Berthier tout très
d'où parte les croisières pour aller à Grosse-îles. Tout près du quai vous pourrez vous prendre un cornet (tant qu'à être là...). Vous serez juste en face de la pointe de l'île, avec une vue superbe sur le fleuve et si vous avez des bons yeux, vous verrez même la tour d'observation de la pointe "est" de l'île (à St-François). Moi quand je suis passé, j'ai vue à Berthier des planches à voiles et des "kitesurf" ... très agréable à voir aller sur le fleuve avec le vent qui était "très présent" et les vagues.
d'où parte les croisières pour aller à Grosse-îles. Tout près du quai vous pourrez vous prendre un cornet (tant qu'à être là...). Vous serez juste en face de la pointe de l'île, avec une vue superbe sur le fleuve et si vous avez des bons yeux, vous verrez même la tour d'observation de la pointe "est" de l'île (à St-François). Moi quand je suis passé, j'ai vue à Berthier des planches à voiles et des "kitesurf" ... très agréable à voir aller sur le fleuve avec le vent qui était "très présent" et les vagues.Et finalement, retour au bercail, toujours par la 132. Reprenez la route l'Allemand pour reprendre la 20. C'est définitivement plus rapide de reprendre l'autoroute que de continuer à travers Lévis et St-Romuald. Ça vous permet d'enlever "la crampe dans votre poignet" ... mais attention aux policiers, nombreux sur cette partie de route.
2009/07/23
Rivière-à- "Pierres ... à bosses et à trous"
Destination: Quelle amère déception. Comme un film au cinéma que trop d'amis nous ont vanté et dont on en ressort déçu, cette "mytique" randonnée par la 367 entre Ste-Catherine-de-la-Jacques-Cartier et Lac-aux-Sables m'a déçu ... et m'a laissé des douleurs au "bas-du-dos".
Itinéraire (carte sur Google Maps) : Des Galeries de la Capitale vous pouvez profitez de l'échangeur Robert-Bourassa / Capitales pour user un peu le côté droit de vos pneux. Prenez par la suite vers l'est jusqu'à l'échangeur de l'autoroute Henri IV. Prenez la direction nord vers Val-Bélair. Continuez sur cette route en passant par la Shannon jusqu'à Ste-Catherine. C'est en fait une des 2 parties de route les plus belles de ce trajet. Autant au niveau du paysage qu'offre la rivière que pour l'état de l'asphalte. À la lumière de Ste-Catherine tourner à droite et suiver les indication pour la route 367. À partir d'ici la qualité du revêtement se gâte, passant de moyen à "très poche". La 367 va vous mener jusqu'à St-Raymond et par la suite vers Rivière-à-Pierre. Cette route est "correct" en terme de paysage de campagne mais sans plus. Mais vous aurez plus le goût de regarder devant vous pour éviter les bosses, fissures et trous que de regarder le paysage.
Arriver à Rivière-à-Pierre, vous devez tourner à gauche avant d'arriver au village pour suivre la 367. À partir de ce point ça devient complètement indécent !! Des bosses, des trous, des craques... rouler plus que 50 km/h à plusieurs endroits est presque suicidaire. C'est extrêmement domage, parce que le tracé de la route est très agréable enchaînant courbes par dessus courbes ainsi que montées et descentes. 
Si vous continuer à suivre la 367 et non les premiès indication de Lac-aux-Sables, vous trouverez quelques kiomètres de route "pas si pire" ... enfin... avec même un petit bout de "neuf" à côté de la rivière avec un paysage agréable. On a presque le goût de s'arrêter pour être certain qu'on ne rêve pas, tellement ça semble irréel après cette accumulation de bosses et de trous. À Notre-Dame-de-Montauban, il y a même une chute qui, parait-il mérite un arrêt. J'ai vu quelques pancartes l'indicant... mais je n'ai pas trouvé l'endroit. Au bout de la 367, tournez à droite sur le 363 pour quelques kilomètes et vous arrivez à Lac-aux-Sables. En continuant un peu plus loin, vous verrez à votre gauche un petit casse-croûte... mais tenez-vous le pour dit : "il n'y a pas de crême glacé".
Si vous continuer à suivre la 367 et non les premiès indication de Lac-aux-Sables, vous trouverez quelques kiomètres de route "pas si pire" ... enfin... avec même un petit bout de "neuf" à côté de la rivière avec un paysage agréable. On a presque le goût de s'arrêter pour être certain qu'on ne rêve pas, tellement ça semble irréel après cette accumulation de bosses et de trous. À Notre-Dame-de-Montauban, il y a même une chute qui, parait-il mérite un arrêt. J'ai vu quelques pancartes l'indicant... mais je n'ai pas trouvé l'endroit. Au bout de la 367, tournez à droite sur le 363 pour quelques kilomètes et vous arrivez à Lac-aux-Sables. En continuant un peu plus loin, vous verrez à votre gauche un petit casse-croûte... mais tenez-vous le pour dit : "il n'y a pas de crême glacé". Le retour dans mon idée original du trajet était de revenir sur mes traces pour profitez du point de vue inverse de cette route que je n'avais jamais faite. Mais je n'en avais plus le moindre envie. Alors si c'est votre cas vous aussi, si jamais vous tenter cette promenade, vous pouvez "sortir" de ce coin de pays en suivant la route 363, la route qui passe devant le casse-croûte et par laquelle vous êtes arrivé jusque là. Si les travaux sont terminés (il y avait un détour de quelques kilomètres dans le gravier au début juillet), vous arriverez assez rapidement à la croisé de la 138 après avoir passé quelques villages et par dessus l'autoroute 40. La route 363 est quand même assez bien quand à son revêtement.
La 138 vers Québec est, après le bout à côté de la rivière Jacques-Cartier au début du périple, le 2e point intéressant du voyage. C'est une route qui offre de beaux points de vue sur le fleuve et qui permet aussi des dépassements ... eeeh ... disons "intéressants" ! Le retour à Québec se fait bien et en croisant l'autoroute 40 je vous invite à l'emprunter au lieu de continuer sur la 138 qui devient le boulevard hamel avec des dizaines de feu de cirdulation jusqu'au Galeries de la Capitale. De la 40, suivez les indications pour Robert-Bourassa "nord" et vous arivez à côté des Galeries en quelques minutes.
La 367, je l'ai fait , je l'ai vu... mais je n'y retourne plus. En tout cas, pas avant qu'ils aient fait une grosse job sur l'asphalte dans ce coin là. Dans le fond, cette sortie aurait sans doute été plus agréable pour mes yeux et mon postérieur, si j'avais seulement fait la 138... mais ça c'est une autre histoire... à suivre.
2009/07/22
Île-d'Orléan ... par la gauche ou la droite ?
Ajout à la description déjà faite du tour de l'Île-d'Orléan.
Quand on arrive sur l'Île-d'Orléan on peut tourner à gauche ou a droite ou aller tout droit !!! .. QUE FAIRE ??
Voici les choix:
- à gauche : Vous passerez en premier sur la partie la plus "roulante" de l'île d'orléan. Il y a bien 3 villages, mais ils ne sont pas très long à traverser et la route est large. Par contre, c'est aussi la route la moins sinueuse. Arrivé au bout de l'île à St-François, s'il fait beau (?!?) vous pouvez vous arrêter à la tour d'observation et profiter de l'incroyable paysage du fleuve, des îles et des montagnes devant vous.
À partir d'ici, vous pourriez faire demi-tour et profitez à nouveau du paysage des montagnes des Laurentides qui s'offrent à vous sur la rive-nord et revenir jusqu'à l'autre bout de l'île, à Ste-Pétronille. À cet endroit, vous pouvez faire un arrêt à la "crêmerie - chocolaterie" pour commander une "cochonerie" que vous mangerez tout en marchant sur la grève (en traversant la rue de l'autre côté de l'édifice par rapport au stationnement). Vous aurez une belle vue sur la ville de Québec et la Baie de Beauport. Le retour se fait par le même chemin d'où vous êtes venus et à la lumière tourner à gauche pour reprendre le pont de l'île.
- à droite : Vous aller commencer par le village "des riches" (Ste-Pétronille) avec ses rues étroites et sinueuses. une fois toute la pointe Ouest de l'ile faite, vous allez retrouver le chemin qui traverse l'ile à partir du pont. Tournez à doite pour faire le "grand tour". Vous traverserez 2 villages avec des routes relativement étroite et plusieurs virages "aveugles" assez serrées. Pour ceux qui veulent rouler tranquilement, relativement près du fleuve, c'est le bout de chemin à faire. Une fois au bout de l'île arrivé au village de St-Francois, juste à côté de l'église, vous avez une petite maison où vous trouverez café, biscuits, muffin et autres gâteries. Et pourquoi pas les apporter quelques centaines de mètres plus loin sur la route pour les manger à la tour d'observation? Continuer votre tour par le côté nord de l'île jusqu'à la lumière... c'est la route qui vous mène au pont pour votre retour.
- tout droit : cette route vous permet de choisir entre un tour par le "grand bout" ou un tour par le "petit bout". Le grand bout c'est vers la gauche vers l'est, vers la tour d'observation de St-Fançois. Le petit bout c'est vers la droite (ouest) vers Ste-Pétronille. Le petit tour vous propose des limites de vitesses de 50 km/h et même de 30 km/h sur presque toute la route.
Quand on arrive sur l'Île-d'Orléan on peut tourner à gauche ou a droite ou aller tout droit !!! .. QUE FAIRE ??
Voici les choix:
- à gauche : Vous passerez en premier sur la partie la plus "roulante" de l'île d'orléan. Il y a bien 3 villages, mais ils ne sont pas très long à traverser et la route est large. Par contre, c'est aussi la route la moins sinueuse. Arrivé au bout de l'île à St-François, s'il fait beau (?!?) vous pouvez vous arrêter à la tour d'observation et profiter de l'incroyable paysage du fleuve, des îles et des montagnes devant vous.
À partir d'ici, vous pourriez faire demi-tour et profitez à nouveau du paysage des montagnes des Laurentides qui s'offrent à vous sur la rive-nord et revenir jusqu'à l'autre bout de l'île, à Ste-Pétronille. À cet endroit, vous pouvez faire un arrêt à la "crêmerie - chocolaterie" pour commander une "cochonerie" que vous mangerez tout en marchant sur la grève (en traversant la rue de l'autre côté de l'édifice par rapport au stationnement). Vous aurez une belle vue sur la ville de Québec et la Baie de Beauport. Le retour se fait par le même chemin d'où vous êtes venus et à la lumière tourner à gauche pour reprendre le pont de l'île.- à droite : Vous aller commencer par le village "des riches" (Ste-Pétronille) avec ses rues étroites et sinueuses. une fois toute la pointe Ouest de l'ile faite, vous allez retrouver le chemin qui traverse l'ile à partir du pont. Tournez à doite pour faire le "grand tour". Vous traverserez 2 villages avec des routes relativement étroite et plusieurs virages "aveugles" assez serrées. Pour ceux qui veulent rouler tranquilement, relativement près du fleuve, c'est le bout de chemin à faire. Une fois au bout de l'île arrivé au village de St-Francois, juste à côté de l'église, vous avez une petite maison où vous trouverez café, biscuits, muffin et autres gâteries. Et pourquoi pas les apporter quelques centaines de mètres plus loin sur la route pour les manger à la tour d'observation? Continuer votre tour par le côté nord de l'île jusqu'à la lumière... c'est la route qui vous mène au pont pour votre retour.
- tout droit : cette route vous permet de choisir entre un tour par le "grand bout" ou un tour par le "petit bout". Le grand bout c'est vers la gauche vers l'est, vers la tour d'observation de St-Fançois. Le petit bout c'est vers la droite (ouest) vers Ste-Pétronille. Le petit tour vous propose des limites de vitesses de 50 km/h et même de 30 km/h sur presque toute la route.
2009/07/10
Ste-Brigitte-de-Laval ? ... hummm ... pas sûr du tout !
Une promenade vers Ste-Brigitte-de-laval ? ... Disons que pour l'instant je n'y ai trouvé aucun intérêt !
La route entre le Lac Beauport et Ste-Brigitte-de-Laval est "attroce" ... la limite de vitesse est 80km .. et on n'a pas vraiment envie de rouler plus vite. Côté paysage, pas vraiment grand chose à voir : on voit un peu la rivière Montmorency à un endroit mais c'est tout. Il y a bien les montagne chaque côté qu'on voit et qui nous font dire qu'on est dans une vallée qui va nous donner des point de vues intéressants... mais rien... du moins jusqu'au village de Ste-B-de-L. Attention au sable et au gravier sur la route près de la rivière à plusieurs endroits.
Donc... si vous avez 1h ou 1h30 pour une promenade ... oublier cette destination pas intéressant.
P.S.: Restaurant casse-croûte... il y en a un ... et il est fermé le lundi ! ... je me suis fait prendre j'allais faire une petite promenade sur mon heure de dîner !!
P.S.2: Bon... il y a une route qui va plus loin dans la vallée. Je vais faire cette promenade une autre fois pour voir plus loin que le "centre-ville" de Ste-B-de-L s'il y a quelque chose à voir ... à suivre !!
La route entre le Lac Beauport et Ste-Brigitte-de-Laval est "attroce" ... la limite de vitesse est 80km .. et on n'a pas vraiment envie de rouler plus vite. Côté paysage, pas vraiment grand chose à voir : on voit un peu la rivière Montmorency à un endroit mais c'est tout. Il y a bien les montagne chaque côté qu'on voit et qui nous font dire qu'on est dans une vallée qui va nous donner des point de vues intéressants... mais rien... du moins jusqu'au village de Ste-B-de-L. Attention au sable et au gravier sur la route près de la rivière à plusieurs endroits.
Donc... si vous avez 1h ou 1h30 pour une promenade ... oublier cette destination pas intéressant.
P.S.: Restaurant casse-croûte... il y en a un ... et il est fermé le lundi ! ... je me suis fait prendre j'allais faire une petite promenade sur mon heure de dîner !!
P.S.2: Bon... il y a une route qui va plus loin dans la vallée. Je vais faire cette promenade une autre fois pour voir plus loin que le "centre-ville" de Ste-B-de-L s'il y a quelque chose à voir ... à suivre !!
2009/07/06
Parc de la Jacques-Cartier ... une belle place pour les randonnées ... à pieds et en canot !
Destination: Il y a le Parc de la Mauricie qui attire beaucoup de motocycliste... alors pourquoi pas aller faire un tour au Parc de la Jacques-Cartier ? Après avoir fait la promenade, je sais maintenant pourquoi personne ne parle du Parc...
Itinéraire (carte google maps - aller jusqu'à l'entrée du parc) : La route pour aller au parc est très simple. Des Galeries de la Capitale, prenez Robert-Bourassa sud et prnez tout de suite l'échangeur de l'autoroute de la Capitale vers l'Est (oui vous pouvez faire quelques tours dans l'échangeur avant de partir vers l'est... c'est fait pour ça !?!). Par la suite, prenez l'autoroute 73 Nord, direction Chicoutimi.... et c'est tout... après avoir passez Stoneham, assurez-vous d'avoir assez d'essence pour faire au moins ... 25 km (ouaip... ce sera aussi court que ça).
Vous verrez quelques kilomètres plus loin les indications pour le parc dont l'entrée sera à votre gauche. Comme dans le parc de la Mauricie il y a un frais d'entrée : 3,50$. (Une carte annuelle pour tous les parcs de la SEPAQ est disponible pour 30$ par personne).
Par la suite vous avez 10 kilomètres de route agréable pour vous rendre au bâtiment d'accueil du parc. C'est le bout l'fun. Mais il ne faut pas l'aborder comme si c'était une piste de course, derrière chaque virage de cette route étroite vous verrez peut-être des cyclistes, des randonneurs à pieds, des voitures qui roulent à 30-40 km/h parce que les gens regarde le paysage ou parce qu'ils ne peuvent pas aller plus vite avec leur 3 canots sur le toit et les 8 vélos accrochés en arrière. Avec un peu de chance .. ou de malchance (ça dépend comment on voit ça) vous arriver peut-être face à face avec une moufette, un raton-laveur, un rat musqué ou peut-être même un loup (il y en a dans le parc)... Donc si vous êtes patient et si vous savez vous aussi regarder le paysage, vous pourrez profiter de ce petit bout de route... et profitez des quelques endroits plus droit pour dépasser les amis à 4 roues.
Arrivé à l'accueil, vous avez la possibilité de faire le tour par la gauche du stationnement et de continuer dans la vallée. Je ne vous le recommande pas. La route ne permet qu'une voiture de large, elle est à l'ombre sous les branches d'arbres donc reste mouillé longtemps après la pluie et il y a des feuilles, de l'herbe et des épines sur la route... tout ça pour 3 km de plus ? Oublier donc ça.
Je vous propose plutôt de profiter de votre visite pour faire une des activités proposées : prendre un peu de temps pour marcher dans les sentiers autour de l'accueil, faire un peu de canot ou de kayak ou simplement visiter l'exposition à l'accueil.
Itinéraire (carte google maps - aller jusqu'à l'entrée du parc) : La route pour aller au parc est très simple. Des Galeries de la Capitale, prenez Robert-Bourassa sud et prnez tout de suite l'échangeur de l'autoroute de la Capitale vers l'Est (oui vous pouvez faire quelques tours dans l'échangeur avant de partir vers l'est... c'est fait pour ça !?!). Par la suite, prenez l'autoroute 73 Nord, direction Chicoutimi.... et c'est tout... après avoir passez Stoneham, assurez-vous d'avoir assez d'essence pour faire au moins ... 25 km (ouaip... ce sera aussi court que ça).Vous verrez quelques kilomètres plus loin les indications pour le parc dont l'entrée sera à votre gauche. Comme dans le parc de la Mauricie il y a un frais d'entrée : 3,50$. (Une carte annuelle pour tous les parcs de la SEPAQ est disponible pour 30$ par personne).
Par la suite vous avez 10 kilomètres de route agréable pour vous rendre au bâtiment d'accueil du parc. C'est le bout l'fun. Mais il ne faut pas l'aborder comme si c'était une piste de course, derrière chaque virage de cette route étroite vous verrez peut-être des cyclistes, des randonneurs à pieds, des voitures qui roulent à 30-40 km/h parce que les gens regarde le paysage ou parce qu'ils ne peuvent pas aller plus vite avec leur 3 canots sur le toit et les 8 vélos accrochés en arrière. Avec un peu de chance .. ou de malchance (ça dépend comment on voit ça) vous arriver peut-être face à face avec une moufette, un raton-laveur, un rat musqué ou peut-être même un loup (il y en a dans le parc)... Donc si vous êtes patient et si vous savez vous aussi regarder le paysage, vous pourrez profiter de ce petit bout de route... et profitez des quelques endroits plus droit pour dépasser les amis à 4 roues.
Arrivé à l'accueil, vous avez la possibilité de faire le tour par la gauche du stationnement et de continuer dans la vallée. Je ne vous le recommande pas. La route ne permet qu'une voiture de large, elle est à l'ombre sous les branches d'arbres donc reste mouillé longtemps après la pluie et il y a des feuilles, de l'herbe et des épines sur la route... tout ça pour 3 km de plus ? Oublier donc ça.
Je vous propose plutôt de profiter de votre visite pour faire une des activités proposées : prendre un peu de temps pour marcher dans les sentiers autour de l'accueil, faire un peu de canot ou de kayak ou simplement visiter l'exposition à l'accueil.
Alors en bref, ça vous fait 20km de petites routes sinueuses tranquilles (et une activité possible à l'accueuil) dans le décor fantastique du parc pour quelques $$ ... tout près de Québec... ça vaut la peine de l'essayer comme une petite ride du dimanche.
Je l'ai fait... et je vais probablement y retourner ... mais avec ma blonde pour faire une promenade à pieds. L'aller et retour seul n'est pas vraiment à mettre à l'agenda plus d'une fois par été... mais ça c'est mon avis.
P.S.: en automne, cette route sera sûrement extrêment glissante à cause des feuilles ... à vous de voir...
2009/06/28
Tour du Lac-St-Joseph
Destination : Vous voulez des courbes ? ... en voici d'autres : le tour du lac St-Joseph. Ces courbes sont intéressantes, mais vu la limite de vitesse permise et la circulation (vélos, piétons, autos) il ne faut pas l'aborder comme on aborde la route de Tewkesbury. Ce tour du Lac est une "petite balade" de dimanche pour relaxer.
Itinéraires (voir sur Google Maps) : À partir des Galeries de la Capitale, prendre Robert-Bourassa Sud. Quand vous trouverez que vous avez assez usé le côté droit de vos pneux à force de tourner dans les virages de l'échangeur de l'autoroute de la Capitale, prenez la direction ouest. Prenez par la suite l'autoroute Henri IV direction nord vers Val-Bélair. Cette sortie est indiquée à 65Km/h mais je me rappelle que dans mon cours de moto, le prof avait dit lors d'une promenade de groupe "Oubliez le 65km/h indiqué dans cette sortie là et roulez à au moins 85" !!! ... faites-en ce que vous voulez :-)
Une fois sur l'autoroute Henry IV, continuez jusqu'à Ste-Catherine de la Jacques Cartier en passant par Val-Bélair et Shannon. Henry IV vers Val-Bélair offre 2 lumières intéressantes. Si vous avez la chance d'être en premier à ces lumières, le feu vert vous permet une accélération aussi rapide que vous voulez (héhéh) ... jusqu'à la limite permise 150 km/h ... eeh non non je me trompe c'est ... je pense que c'est 100 ou eeehh ... 90 (?) ... en tout cas regarder les pancartes... vous verrez ... moi je "m'en rappelle pu" ... :-) ... cette fois j'ai été chanceux et j'ai pu "me tapper" la verte des 2 lumières. 2 sur 2 cool !
À Shannon, vous avez l'option de prendre une petite route après le dépanneur, le "Chemin de Gosford", pour passer du côté nord de la Jacques-Cartier et suivre la rivière de ce côté pour arriver à Ste-Catherine... mais ne le faites pas !! Ce chemin est sans aucun intérêt: la qualité de la "sphatte" est très ordinaire, il y a plusieurs "stop" le long du chemin et à part 1 ou 2 petites exceptions vous n'avez pas de point de vue sur la rivière. Je sais que certains curieux vont vouloir l'essayer quand même... et je vous encourage à le faire et me donner vos commentaires.
Une fois à Ste-Catherine (en passant par "le bon côté de la rivière"), tourner à droite à la lumière et continuer sur cette route qui fait le tour du lac. La première partie jusqu'à la Plage St-Joseph est en très mauvaise état; j'ai failli faire demi-tour tellement ça ne me tentais pas de me "tapper" de la "trail" tout le tour du lac. Le reste est beaucoup mieux, la "sphatte" est belle, il y a des courbes, des petites collines... et avec de bons yeux, entre les arbres vous pourrez appercevoir de "grosses cabanes" et des "beaux chars". Attention : la limite est à 50km/h parce que c'est une zone de chalet avec de la circulation en vélo et des piétons. Avec un peu de malchance vous aurez aussi probablement à suivre (pour un petit bout du moins) un conducteur/trice qui roule en bas du 50 Km/h. Moi j'ai fait le tour avec une seule de ce genre de rencontre. Il y a aussi quelques endroits avec du gravier et du sable sur la route. Autre élément à noter, avec la quantité d'arbres (et de feuilles) qui borde cette route, je ne pense pas m'y aventurer à l'automne ... après une averse. :-)
Après la petite chapelle sur votre gauche, il reste quelques kilomètres de route avant d'arriver à Duchesnay. Juste avant le croisement de la 367 (sur votre droite) vous allez traverser un "champs de mine", attention aux bosses. Lorsque que je suis passé, il y avait même une "tranché" de cailloux de 10 pieds de large.
Pour ceux qui ont le temps la Station Touristique Duchesnay offre un bon resto très agréable à l'Auberge (testé pour vous), des randonnées pédestres pas très longue dont certaines avec de beaux points de vue sur le Lac St-Joseph (testé pour vous) et des locations de canot et kayaks pour faire un tour sur le lac. Sinon, presque en face de Duchesnay, il y a un labyrinthe de bois qui selon le site WEB prend 2h à 2h30 à faire... cool. Ça fait plusieurs années que je veux le faire mais j'espère avec la chance cette année. Si vous vous y arrêter, donnez-moi vos commentaires.
Question de relaxer, en tournant vers la droite pour retourner vers Ste-Catherine vous pouvez arrêter sur le coin à une crêmerie pour manger un "cornat-de-crême-à-glace".
Et comme toute bonne chose à une fin, c'est l'heure de revenir à la maison. Question de varier les choses, je vous propose une autre route cette fois-ci. En arrivant à la lumière du Ste-Catherine, au lieu de tourner à droite vers Shanon, continuez tout droit environ 1,5 km et tourner à votre gauche sur le chemin des érables (première rue à gauche après être sortie du village). Encore une fois ici la route est très ordinaire les premiers 2 ou 3 km mais par la suite la "sphatte" est belle et il y a quelques courbes intéressantes. Attention aux cailloux. Après une courbe de 90' à droite vous arrivez à un "stop". Tournez à gauche sur cette rue (Montolieu) et continuer jusqu'au "boulevard-autoroute" Henry IV.
Les 2 lumières qui vous ont permis, à l'aller, de vous "dégourdir le poignet droit" sont encore là !!! oui oui !!! ... Moi je m'en rappelle en tout cas !!... et cette fois-ci j'en ai eu 1 sur 2.
Retour par Henry IV, Capitale et l'échangeur Robert-Bourassa (que j'ai fait au complet encore une fois) et retour aux Galeries de la Capitale.
Itinéraires (voir sur Google Maps) : À partir des Galeries de la Capitale, prendre Robert-Bourassa Sud. Quand vous trouverez que vous avez assez usé le côté droit de vos pneux à force de tourner dans les virages de l'échangeur de l'autoroute de la Capitale, prenez la direction ouest. Prenez par la suite l'autoroute Henri IV direction nord vers Val-Bélair. Cette sortie est indiquée à 65Km/h mais je me rappelle que dans mon cours de moto, le prof avait dit lors d'une promenade de groupe "Oubliez le 65km/h indiqué dans cette sortie là et roulez à au moins 85" !!! ... faites-en ce que vous voulez :-)
Une fois sur l'autoroute Henry IV, continuez jusqu'à Ste-Catherine de la Jacques Cartier en passant par Val-Bélair et Shannon. Henry IV vers Val-Bélair offre 2 lumières intéressantes. Si vous avez la chance d'être en premier à ces lumières, le feu vert vous permet une accélération aussi rapide que vous voulez (héhéh) ... jusqu'à la limite permise 150 km/h ... eeh non non je me trompe c'est ... je pense que c'est 100 ou eeehh ... 90 (?) ... en tout cas regarder les pancartes... vous verrez ... moi je "m'en rappelle pu" ... :-) ... cette fois j'ai été chanceux et j'ai pu "me tapper" la verte des 2 lumières. 2 sur 2 cool !
À Shannon, vous avez l'option de prendre une petite route après le dépanneur, le "Chemin de Gosford", pour passer du côté nord de la Jacques-Cartier et suivre la rivière de ce côté pour arriver à Ste-Catherine... mais ne le faites pas !! Ce chemin est sans aucun intérêt: la qualité de la "sphatte" est très ordinaire, il y a plusieurs "stop" le long du chemin et à part 1 ou 2 petites exceptions vous n'avez pas de point de vue sur la rivière. Je sais que certains curieux vont vouloir l'essayer quand même... et je vous encourage à le faire et me donner vos commentaires.
Une fois à Ste-Catherine (en passant par "le bon côté de la rivière"), tourner à droite à la lumière et continuer sur cette route qui fait le tour du lac. La première partie jusqu'à la Plage St-Joseph est en très mauvaise état; j'ai failli faire demi-tour tellement ça ne me tentais pas de me "tapper" de la "trail" tout le tour du lac. Le reste est beaucoup mieux, la "sphatte" est belle, il y a des courbes, des petites collines... et avec de bons yeux, entre les arbres vous pourrez appercevoir de "grosses cabanes" et des "beaux chars". Attention : la limite est à 50km/h parce que c'est une zone de chalet avec de la circulation en vélo et des piétons. Avec un peu de malchance vous aurez aussi probablement à suivre (pour un petit bout du moins) un conducteur/trice qui roule en bas du 50 Km/h. Moi j'ai fait le tour avec une seule de ce genre de rencontre. Il y a aussi quelques endroits avec du gravier et du sable sur la route. Autre élément à noter, avec la quantité d'arbres (et de feuilles) qui borde cette route, je ne pense pas m'y aventurer à l'automne ... après une averse. :-)Après la petite chapelle sur votre gauche, il reste quelques kilomètres de route avant d'arriver à Duchesnay. Juste avant le croisement de la 367 (sur votre droite) vous allez traverser un "champs de mine", attention aux bosses. Lorsque que je suis passé, il y avait même une "tranché" de cailloux de 10 pieds de large.
Pour ceux qui ont le temps la Station Touristique Duchesnay offre un bon resto très agréable à l'Auberge (testé pour vous), des randonnées pédestres pas très longue dont certaines avec de beaux points de vue sur le Lac St-Joseph (testé pour vous) et des locations de canot et kayaks pour faire un tour sur le lac. Sinon, presque en face de Duchesnay, il y a un labyrinthe de bois qui selon le site WEB prend 2h à 2h30 à faire... cool. Ça fait plusieurs années que je veux le faire mais j'espère avec la chance cette année. Si vous vous y arrêter, donnez-moi vos commentaires.Question de relaxer, en tournant vers la droite pour retourner vers Ste-Catherine vous pouvez arrêter sur le coin à une crêmerie pour manger un "cornat-de-crême-à-glace".
Et comme toute bonne chose à une fin, c'est l'heure de revenir à la maison. Question de varier les choses, je vous propose une autre route cette fois-ci. En arrivant à la lumière du Ste-Catherine, au lieu de tourner à droite vers Shanon, continuez tout droit environ 1,5 km et tourner à votre gauche sur le chemin des érables (première rue à gauche après être sortie du village). Encore une fois ici la route est très ordinaire les premiers 2 ou 3 km mais par la suite la "sphatte" est belle et il y a quelques courbes intéressantes. Attention aux cailloux. Après une courbe de 90' à droite vous arrivez à un "stop". Tournez à gauche sur cette rue (Montolieu) et continuer jusqu'au "boulevard-autoroute" Henry IV.
Les 2 lumières qui vous ont permis, à l'aller, de vous "dégourdir le poignet droit" sont encore là !!! oui oui !!! ... Moi je m'en rappelle en tout cas !!... et cette fois-ci j'en ai eu 1 sur 2.
Retour par Henry IV, Capitale et l'échangeur Robert-Bourassa (que j'ai fait au complet encore une fois) et retour aux Galeries de la Capitale.
2009/06/27
Vos suggestions de promenades ??
Bon ... " il pleut, il mouille ..." chanter le reste dans votre tête c'est pas une garderie ici :-) ... je regarde les cartes météos aux heures pour voir quand "un trou dans les nuages" me permettra d'aller user mes pneux un peu plus.Mais en attendant, j'en profites pour changer le guidon par le clavier. Comme je n'ai pas eu l'occasion de mettre mes plans de randonnées à exécution dans les derniers jours (Rivière-à-Pierre, Parc de la Mauricie, St-Jacques-de-Leeds) ... j'en profites pour vous demander si vous avez des suggestions à me faire pour mes prochaines sorties ? ... longues ou courtes ... où est-ce que vous aller "rider" ??
2009/06/22
Aller(s)-retour(s) Ste-Catherine / Pont-Rouge
Destination : Entre Ste-Catherine et Pont-Rouge il y a 3 chemins qu'on peut prendre ... pourquoi ne pas les essayer les 3 ? Cette promenade de 1h30 à 2h00 n'est pas très spectaculaire côté paysage mais vous permet de goûter (et c'est quand même assez rare) à deux tronçons de route avec un revêtement presque neuf. :-)
Itinéraire (voir sur Google Maps) : Des Galeries de la Capitale, prendre sur le Boul. Lebourgneuf vers l'ouest sur quelques centaines de mètres jusqu'à Robert-Bourassa. Tourner à gauche sur Robert-Bourassa vers le sud et amusez-vous à vous étourdir dans l'échangeur de la Capitale. Juste avant d'avoir mal au coeur d'avoir trop tourné en rond (!) prenez sur Capitale en direction Ouest pour par la suite prendre vers le Nord sur l'autoroute Henry IV en direction de Val-Bélair.
Vous continuez sur cette route en passant à côté de la base militaire et à travers Shanon (attention aux limites de vitesses et au stop... la police est assez agressive dans ce coin de pays). Vous longerez par la suite la Rivière-Jacque-Cartier dans une série de courbes qui peuvent être agréables. Mais (encore un autre avertissement) faites attention il y a 1 virage assez prononcé vers la gauche suivi d'une petite montée... et l'autre côté de cette "bosse" la pente redescend rapidement dans un virage à droite... si vous ne faites pas attention et aller un peu trop vite vous serez déporté dans la voie inverse... ce qui peut-être assez ... disons... "désagréable" !!!!!
En arrivant à Ste-Catherine, tourner à droite à la lumière pour passer par-dessus le pont. Tout de suite après le pont, tourner à gauche. Vous pouvez profitez d'un peu plus de 10 kilomètres de belle "sphatte" neuve entre Ste-Catherine et Pont-Rouge. Et pour le paysage ? Il n'y a pas grand chose à voir, profitez de la route et espérer avoir quelques voitures à dépasser. ;-)
Une fois rendu à Pont-Rouge tourner à gauche vers le village (route 365) . Tourner à gauche sur la route 358 pour passer par-dessus le pont et entrer dans le coeur du village (église, caisse pop, épicerie... un petit village québécois classique !!). Un petit creux ? Avant de tourner par dessus le pont, il y a un casse-croûte juste en face de vous. Après l'église (à votre droite) et le IGA (à votre gauche), tourner à gauche pour continuer sur la 358 vers l'Est vers Ste-Catherine. Pour votre info cette route c'est la rue Dupont qui change de nom un peu plus loin pour "Le Grand Capsa".
"Le grand Capsa" est aussi très bien au niveau de "la sphatte". Vous croiserez à la sortie du village quelques plantations de fraises dont la ferme Faucher. Si vous avez le temps, vous pouvez aller en cueuillir vous-même ou sinon simplement vous bourrer la face dans celles déjà cueuillies. :-) Un peu plus loin vous aurez la piste d'accélération de Pont-Rouge. Si vous passez le dimanche entre 12h et 17h, pour quelques $ vous pouvez aller tester votre monture sur le 1/4 de mile ... pourquoi pas ??
Arrivé au bout de cette route, tourner à droite sur la route de Fossambault et environ 2 kilomètres plus loin, avant le virage à gauche de la route de Fossambault, continuer tout droit jusqu'au stop (50 mètres) pour tourner à droite sur le "rang Petit Capsa" et refaire la longueur vers l'ouest jusqu'à Pont-Rouge. Cette route est moins belle. La "sphatte" est bosselée et vous aurez quelques trous à éviter. Au bout vous retrouvez la 365 que vous reprenez vers le sud en tournant à gauche. Passer par-dessus l'autoroute 40 et rendez-vous jusqu'à la route 138.
Tournez à gauche pour entrer dans le village de Neuville. Ici (si vous avez le temps) je vous suggère 2 arrêts. En premier sur votre gauche, avant d'arriver à la Marina (sur votre droite) vous trouverez un nouveau commerce fort agréable. Les Douceurs D'Olivier vous permettront de manger un muffin, un biscuits, une crême glacé ou un gélato. Tous des produits BIO pour le plaisir de vos papilles gustatives et de votre estomac. :-) L'autre arrêt est quelques centaines de mètres plus loin, au quai de la marina. Quand il fait beau, c'est un arrêt très agréable pour manger un muffin. :-) (J'ai de la suite dans les idées n'est-ce pas?) Dans cette randonnée, la Marina est le 2e point d'intérêt question paysage après la rivière Jacques-Cartier entre Shanon et Ste-Catherine.
En reprenant la 138 vers Québec, vous aurez quelques points de vue intéressants sur le fleuve. Vous allez par le suite traverser St-Augustin et arriver à l'autoroute 40 que vous allez bien sûr prendre vers l'Est direction Québec. En croisant l'autoroute Henry IV, prenez vers le nord et reprenez vers l'Est sur l'autotoute de la Capitale jusqu'à l'échangeur avec Robert-Bourassa... dans lequel vous allez faire quelques tours avant de prendre la direction nord et arriver aux Galeries de la Capitale.
Itinéraire (voir sur Google Maps) : Des Galeries de la Capitale, prendre sur le Boul. Lebourgneuf vers l'ouest sur quelques centaines de mètres jusqu'à Robert-Bourassa. Tourner à gauche sur Robert-Bourassa vers le sud et amusez-vous à vous étourdir dans l'échangeur de la Capitale. Juste avant d'avoir mal au coeur d'avoir trop tourné en rond (!) prenez sur Capitale en direction Ouest pour par la suite prendre vers le Nord sur l'autoroute Henry IV en direction de Val-Bélair.
Vous continuez sur cette route en passant à côté de la base militaire et à travers Shanon (attention aux limites de vitesses et au stop... la police est assez agressive dans ce coin de pays). Vous longerez par la suite la Rivière-Jacque-Cartier dans une série de courbes qui peuvent être agréables. Mais (encore un autre avertissement) faites attention il y a 1 virage assez prononcé vers la gauche suivi d'une petite montée... et l'autre côté de cette "bosse" la pente redescend rapidement dans un virage à droite... si vous ne faites pas attention et aller un peu trop vite vous serez déporté dans la voie inverse... ce qui peut-être assez ... disons... "désagréable" !!!!!
En arrivant à Ste-Catherine, tourner à droite à la lumière pour passer par-dessus le pont. Tout de suite après le pont, tourner à gauche. Vous pouvez profitez d'un peu plus de 10 kilomètres de belle "sphatte" neuve entre Ste-Catherine et Pont-Rouge. Et pour le paysage ? Il n'y a pas grand chose à voir, profitez de la route et espérer avoir quelques voitures à dépasser. ;-)
Une fois rendu à Pont-Rouge tourner à gauche vers le village (route 365) . Tourner à gauche sur la route 358 pour passer par-dessus le pont et entrer dans le coeur du village (église, caisse pop, épicerie... un petit village québécois classique !!). Un petit creux ? Avant de tourner par dessus le pont, il y a un casse-croûte juste en face de vous. Après l'église (à votre droite) et le IGA (à votre gauche), tourner à gauche pour continuer sur la 358 vers l'Est vers Ste-Catherine. Pour votre info cette route c'est la rue Dupont qui change de nom un peu plus loin pour "Le Grand Capsa".
"Le grand Capsa" est aussi très bien au niveau de "la sphatte". Vous croiserez à la sortie du village quelques plantations de fraises dont la ferme Faucher. Si vous avez le temps, vous pouvez aller en cueuillir vous-même ou sinon simplement vous bourrer la face dans celles déjà cueuillies. :-) Un peu plus loin vous aurez la piste d'accélération de Pont-Rouge. Si vous passez le dimanche entre 12h et 17h, pour quelques $ vous pouvez aller tester votre monture sur le 1/4 de mile ... pourquoi pas ??
Arrivé au bout de cette route, tourner à droite sur la route de Fossambault et environ 2 kilomètres plus loin, avant le virage à gauche de la route de Fossambault, continuer tout droit jusqu'au stop (50 mètres) pour tourner à droite sur le "rang Petit Capsa" et refaire la longueur vers l'ouest jusqu'à Pont-Rouge. Cette route est moins belle. La "sphatte" est bosselée et vous aurez quelques trous à éviter. Au bout vous retrouvez la 365 que vous reprenez vers le sud en tournant à gauche. Passer par-dessus l'autoroute 40 et rendez-vous jusqu'à la route 138.
Tournez à gauche pour entrer dans le village de Neuville. Ici (si vous avez le temps) je vous suggère 2 arrêts. En premier sur votre gauche, avant d'arriver à la Marina (sur votre droite) vous trouverez un nouveau commerce fort agréable. Les Douceurs D'Olivier vous permettront de manger un muffin, un biscuits, une crême glacé ou un gélato. Tous des produits BIO pour le plaisir de vos papilles gustatives et de votre estomac. :-) L'autre arrêt est quelques centaines de mètres plus loin, au quai de la marina. Quand il fait beau, c'est un arrêt très agréable pour manger un muffin. :-) (J'ai de la suite dans les idées n'est-ce pas?) Dans cette randonnée, la Marina est le 2e point d'intérêt question paysage après la rivière Jacques-Cartier entre Shanon et Ste-Catherine.
En reprenant la 138 vers Québec, vous aurez quelques points de vue intéressants sur le fleuve. Vous allez par le suite traverser St-Augustin et arriver à l'autoroute 40 que vous allez bien sûr prendre vers l'Est direction Québec. En croisant l'autoroute Henry IV, prenez vers le nord et reprenez vers l'Est sur l'autotoute de la Capitale jusqu'à l'échangeur avec Robert-Bourassa... dans lequel vous allez faire quelques tours avant de prendre la direction nord et arriver aux Galeries de la Capitale.
2009/06/19
1h15 de "lousse" le midi ? ... Tewkesbury !
Générale: Vous avez un sandwich que vous mangez en 15 minutes pour le dîner et il reste 1h15 (ou même plus?) pour faire d'autres choses. Je vous propose de passer ce temps en faisant une petite "virée" vers Tewkesbury en revenant par St-Gabriel-de-Valcartier. C'est une route qui vous permettra de voir du paysage (montagnes, vallée, rivière) et de pencher votre "bike" dans les nombreux virages que ce parcours vous offre.
Itinéraire (voir sur Google Maps): Des Galeries de la Capitale, on part vers la gauche sur le boul. Lebourgneuf pour par la suite tourner à gauche sur Robert-Bourasssa Sud question de se "taper" les virages de l'échangeur à quelques reprises. On part sur l'autoroute Capitale vers l'Est direction et on prend l'autoroute Laurention direction Nord vers Chicoutimi. Arriver à Stoneham, il faut sortir et passer sous la route. Par la suite on continue tout droit ... en faisant des croches... vous voyez ce que je veux dire. :-)
On passe Tewkesbury (attention les courbes près de l'église sont tentantes à prendre rapidement, mais l'asphalte est très bossée) et on arrive dans quelques virages à 90 degrés et des côtes intéressantes, puis à côté de la rivière Jacques-Cartier qu'on a vu de haut tout à l'heure. Un peu plus loin, pour ceux qui aiment le paysage, en quittant la proximité de la rivière on peut tourner à droite dans le milieu de la montée pour passer un pont et continuer de longer la rivière de l'autre côté et passer par dessus un autre très petit pont (attention une direction à la fois sur le pont) pour passer devant le Village Vacance Valcartier. Ou bien continuer tout droit dans cette montée pour ceux qui aiment les virages (attention il y a quelques virages surprises sur cette portion de parcours pour ceux qui seraient tentés d'avoir une "crampe" dans le poignet sans connaître la route ... et l'asphalte n'est pas très belle). Et après il y a les "équerres", une série de lignes droites (presque) et de virages à 90 degrés.
En passant d'un côté ou de l'autre, on arrive à une lumière de circulation tout près du village des sports. On continue vers le sud sur le boul. valcartier (on tourne à gauche pour ceux qui ont pris l'option des virages). Vous allez arriver à une autre lumière quelques kilomètres plus loin et je vous propose de tourner ici à droite sur la rue Montolieu . Ce n'est pas le chemin le plus court, mais vous éviter les multiples "arrêts" et "lumières" qui vous attendent si vous continuer tout droit et voulez revenir à votre point de départ en passant par Loretteville. Vous arriver à une autre lumière sur le coin de Montolieu et de l'autoroute Henry IV (ici réduit à un boulevard) et vous tournez à gauche vers le sud pour rejoindre quelques kilomètres plus bas l'autoroute de la Capitale, puis l'échangeur vers Robert-Bourassa pour revenir au Galeries de la Capitale.
Choses à voir / à faire:
- Après la sortie Lac-Beauport et la côte qui monte à Notre Dame des Laurentides, la route vers Chicoutimi devient un boulevard. Levez-vous les yeux et profitez déjà des montagnes pour vous mettre dans l'ambiance. C'est l'une des 2 "vues d'ensemble" du parcours.
- En arrivant à Tewkesbury (2e vue d'ensemble), si vous avez 5 minutes, arrêter à l'église pour admirer le paysage.
- La suite est "bucolique" avec les petites fermes entre les montagnes et la rivière puis la route qui vient se coller à la rivière sur environ 2 kilomètres. Pour ceux qui aiment plus se concentrer sur la route, il y a aussi "matière à discussion" !!! :-)
- L'intersection Montolieu Henry IV et la lumière suivante (Henry IV - Industrielle) peuvent être intéressante pour faire le 0 - 100 (pas plus !!!!) en... disons pas trop longtemps !!! Faites quand même attention, il y a souvent des policiers de ce coin là et tout au long d'Henry IV.
Itinéraire (voir sur Google Maps): Des Galeries de la Capitale, on part vers la gauche sur le boul. Lebourgneuf pour par la suite tourner à gauche sur Robert-Bourasssa Sud question de se "taper" les virages de l'échangeur à quelques reprises. On part sur l'autoroute Capitale vers l'Est direction et on prend l'autoroute Laurention direction Nord vers Chicoutimi. Arriver à Stoneham, il faut sortir et passer sous la route. Par la suite on continue tout droit ... en faisant des croches... vous voyez ce que je veux dire. :-)
On passe Tewkesbury (attention les courbes près de l'église sont tentantes à prendre rapidement, mais l'asphalte est très bossée) et on arrive dans quelques virages à 90 degrés et des côtes intéressantes, puis à côté de la rivière Jacques-Cartier qu'on a vu de haut tout à l'heure. Un peu plus loin, pour ceux qui aiment le paysage, en quittant la proximité de la rivière on peut tourner à droite dans le milieu de la montée pour passer un pont et continuer de longer la rivière de l'autre côté et passer par dessus un autre très petit pont (attention une direction à la fois sur le pont) pour passer devant le Village Vacance Valcartier. Ou bien continuer tout droit dans cette montée pour ceux qui aiment les virages (attention il y a quelques virages surprises sur cette portion de parcours pour ceux qui seraient tentés d'avoir une "crampe" dans le poignet sans connaître la route ... et l'asphalte n'est pas très belle). Et après il y a les "équerres", une série de lignes droites (presque) et de virages à 90 degrés.
En passant d'un côté ou de l'autre, on arrive à une lumière de circulation tout près du village des sports. On continue vers le sud sur le boul. valcartier (on tourne à gauche pour ceux qui ont pris l'option des virages). Vous allez arriver à une autre lumière quelques kilomètres plus loin et je vous propose de tourner ici à droite sur la rue Montolieu . Ce n'est pas le chemin le plus court, mais vous éviter les multiples "arrêts" et "lumières" qui vous attendent si vous continuer tout droit et voulez revenir à votre point de départ en passant par Loretteville. Vous arriver à une autre lumière sur le coin de Montolieu et de l'autoroute Henry IV (ici réduit à un boulevard) et vous tournez à gauche vers le sud pour rejoindre quelques kilomètres plus bas l'autoroute de la Capitale, puis l'échangeur vers Robert-Bourassa pour revenir au Galeries de la Capitale.
Choses à voir / à faire:
- Après la sortie Lac-Beauport et la côte qui monte à Notre Dame des Laurentides, la route vers Chicoutimi devient un boulevard. Levez-vous les yeux et profitez déjà des montagnes pour vous mettre dans l'ambiance. C'est l'une des 2 "vues d'ensemble" du parcours.
- En arrivant à Tewkesbury (2e vue d'ensemble), si vous avez 5 minutes, arrêter à l'église pour admirer le paysage.
- La suite est "bucolique" avec les petites fermes entre les montagnes et la rivière puis la route qui vient se coller à la rivière sur environ 2 kilomètres. Pour ceux qui aiment plus se concentrer sur la route, il y a aussi "matière à discussion" !!! :-)
- L'intersection Montolieu Henry IV et la lumière suivante (Henry IV - Industrielle) peuvent être intéressante pour faire le 0 - 100 (pas plus !!!!) en... disons pas trop longtemps !!! Faites quand même attention, il y a souvent des policiers de ce coin là et tout au long d'Henry IV.
2009/06/18
Rivière du Loup - St Siméon ... une belle journée
Générale : De Québec en théorie le trajet vers Rivière-du-Loup (RdL) prend un peu moins de 2 heures par l'autoroute. Par contre, en passant par la 132, on peut prendre facilement 4 heures avec 2 arrêts en chemin... et c'est précisément ce que je vous propose... départ de 8h00 de Québec pour aller dîner à RdL, traversé (durée 1h15) vers St-Siméon et retour vers Québec par la 138... pour un autre 3 heures avec quelques arrêts.
Itinéraire (voir google map) : Pas très compliqué en fait... Des Galeries de la Capitale, prenez Robert-Bourassa vers le sud puis les échangeurs de la Capitale (en tournant en rond autant de fois que vous le voulez dans les échangeurs) ... aller vers l'ouest sur Capitale puis vers le Sud et vers le Pont Pierre-Laporte sur l'autoroute Henry-IV. Je vous propose de ne pas prendre le Pont de Québec et la 132 à partir du Pont de Québec pour éviter les dizaines (centaines) de lumières jusqu'à la sortie de Lévis. Prenez la sortie 330 - Route Lallemand pour rejoindre la 132. Et à partir de ce point, si le ciel est dégagé et qu'il n'y a pas trop d'humidité dans l'air.. vous aurez une belle vue d'abord sur l'île d'Orléan puis sur les nombreuses autres îles du fleuve, incluant l'île au Coudre ... avec en arrière plan les montagnes (Mont St-Anne, Cap Tourmente, Petite-Rivière-St-François, etc...).
Après St-Roch-Des-Aulnaies, vous allez croiser l'autoroute 20. La 132 va vers l'intérieur des terres et la 20 devient la route la plus intéressante directement à côté du fleuve pour une dizaine de kilomètres. C'est aussi l'occasion d'enlever la crampe dans le poignet droit ... ;-) Vous reprendrez la 132 dès que vous la recroiserez, en direction de Rivière-Ouelle et Kamouraska.
Après l'arrêt à Kamouraska (voir choses à faire), portez attention en arrivant à Notre-Dame-du-Portage... prenez la route à gauche pour entrer dans le village et être sur le bord du Fleuve... la vitesse est lente (50Km/h et quelques portion à 30km/h) mais c'est agréable. Vous arriver par la suite à RdL. Je vous laisse vous trouver une petite bouffe pour le dîner... mais si vous avez un lunch je vous propose d'aller le prendre sur le bord du fleuve dans le parc sur la rue MacKay (demander le chemin ou fouiller sur internet pour les détails). Où bien sûr, selon l'horaire des traversiers, manger sur le bateau (au restaurant ou avec votre lunch).
Attention, il est très important de vérifier les horaires du traversier avant de partir pour éviter les surprises... et être obliger de changer le programme pour revenir par le chemin d'où vous êtes venu. La traverse est d'une durée de 1h00 - 1h15.
Le retour vous fera traverser La Malbaie et Baie-St-Paul. Le chemin entre les 2 "villes" est de loin plus intéressant en prenant la route 362, sur le bord du fleuve (tournez à gauche après le pont en arrivant à La Malbaie). En arrivant à Baie-St-Paul, si le traffic et le nombre de motos que vous êtes le permet vous aurez la possibilité d'arrêter à un belvédère et d'observer le trou de météorite qu'est le site de Baie-St-Paul. Baie-St-Paul a un agréable centre ville avec plusieurs boutiques et restaurants. Si vous avez le temps, arrêter quelques minutes et pouquoi pas y souper ?
Vous êtes à 45 minutes de Québec... le reste se fait bien, s'il n'y a pas trop de trafique... si vos faites la randonnée le dimanche, attendez-vous à du traffic en arrivant près du Mont-St-Anne... et avec un peu "de chance"... du traffic jusqu'à Québec.
Choses à voir / à faire :
- Pour les adeptes de petites "collations" agréable je vous propose d'arrêter à une petite maison à gauche dans la longue côte qui descend en entrant à St-Jean-Port-Joli... le nom exacte (je vais vous le redonner plus tard je ne m'en rappelle plus) ... mais c'est près du numéro civique 74 à gauche de la route sur la 132... un toit rouge.
- Puis question de se prendre un pain, une collation et un dessert de plus, un arrêt à Kamouraska à la Boulangerie Niemand (en face de l'église) est un incontournable.
- Durant la traverse S.V.P. monter sur le pont du haut et regarder le fleuve vers l'est (du côté de l'île), avec un peut de chance, vous verrez peut-être des Bélugas et des phoques. Et ici ce n'est pas des histoires... lors de ma traversée du 14 juin, j'ai vu pas moins d'une quarantaine de bélugas et autant de phoques...
- Pour les mordus de fromages, en reprenant la 132, dirigez-vous vers l'est (vers la Malbaie) pour arrêter à la fromagerie Dufour pour y goûter ou faire des provisions de "Migneron" ou du fromage bleu "Le Ciel de Charlevoix".
- PARTOUT sur ce parcours... ouvrez les yeux et essayez de regarder autre chose que la route... le paysage est superbe !!
Itinéraire (voir google map) : Pas très compliqué en fait... Des Galeries de la Capitale, prenez Robert-Bourassa vers le sud puis les échangeurs de la Capitale (en tournant en rond autant de fois que vous le voulez dans les échangeurs) ... aller vers l'ouest sur Capitale puis vers le Sud et vers le Pont Pierre-Laporte sur l'autoroute Henry-IV. Je vous propose de ne pas prendre le Pont de Québec et la 132 à partir du Pont de Québec pour éviter les dizaines (centaines) de lumières jusqu'à la sortie de Lévis. Prenez la sortie 330 - Route Lallemand pour rejoindre la 132. Et à partir de ce point, si le ciel est dégagé et qu'il n'y a pas trop d'humidité dans l'air.. vous aurez une belle vue d'abord sur l'île d'Orléan puis sur les nombreuses autres îles du fleuve, incluant l'île au Coudre ... avec en arrière plan les montagnes (Mont St-Anne, Cap Tourmente, Petite-Rivière-St-François, etc...).
Après St-Roch-Des-Aulnaies, vous allez croiser l'autoroute 20. La 132 va vers l'intérieur des terres et la 20 devient la route la plus intéressante directement à côté du fleuve pour une dizaine de kilomètres. C'est aussi l'occasion d'enlever la crampe dans le poignet droit ... ;-) Vous reprendrez la 132 dès que vous la recroiserez, en direction de Rivière-Ouelle et Kamouraska.
Après l'arrêt à Kamouraska (voir choses à faire), portez attention en arrivant à Notre-Dame-du-Portage... prenez la route à gauche pour entrer dans le village et être sur le bord du Fleuve... la vitesse est lente (50Km/h et quelques portion à 30km/h) mais c'est agréable. Vous arriver par la suite à RdL. Je vous laisse vous trouver une petite bouffe pour le dîner... mais si vous avez un lunch je vous propose d'aller le prendre sur le bord du fleuve dans le parc sur la rue MacKay (demander le chemin ou fouiller sur internet pour les détails). Où bien sûr, selon l'horaire des traversiers, manger sur le bateau (au restaurant ou avec votre lunch).
Attention, il est très important de vérifier les horaires du traversier avant de partir pour éviter les surprises... et être obliger de changer le programme pour revenir par le chemin d'où vous êtes venu. La traverse est d'une durée de 1h00 - 1h15.
Le retour vous fera traverser La Malbaie et Baie-St-Paul. Le chemin entre les 2 "villes" est de loin plus intéressant en prenant la route 362, sur le bord du fleuve (tournez à gauche après le pont en arrivant à La Malbaie). En arrivant à Baie-St-Paul, si le traffic et le nombre de motos que vous êtes le permet vous aurez la possibilité d'arrêter à un belvédère et d'observer le trou de météorite qu'est le site de Baie-St-Paul. Baie-St-Paul a un agréable centre ville avec plusieurs boutiques et restaurants. Si vous avez le temps, arrêter quelques minutes et pouquoi pas y souper ?
Vous êtes à 45 minutes de Québec... le reste se fait bien, s'il n'y a pas trop de trafique... si vos faites la randonnée le dimanche, attendez-vous à du traffic en arrivant près du Mont-St-Anne... et avec un peu "de chance"... du traffic jusqu'à Québec.
Choses à voir / à faire :
- Pour les adeptes de petites "collations" agréable je vous propose d'arrêter à une petite maison à gauche dans la longue côte qui descend en entrant à St-Jean-Port-Joli... le nom exacte (je vais vous le redonner plus tard je ne m'en rappelle plus) ... mais c'est près du numéro civique 74 à gauche de la route sur la 132... un toit rouge.
- Puis question de se prendre un pain, une collation et un dessert de plus, un arrêt à Kamouraska à la Boulangerie Niemand (en face de l'église) est un incontournable.
- Durant la traverse S.V.P. monter sur le pont du haut et regarder le fleuve vers l'est (du côté de l'île), avec un peut de chance, vous verrez peut-être des Bélugas et des phoques. Et ici ce n'est pas des histoires... lors de ma traversée du 14 juin, j'ai vu pas moins d'une quarantaine de bélugas et autant de phoques...
- Pour les mordus de fromages, en reprenant la 132, dirigez-vous vers l'est (vers la Malbaie) pour arrêter à la fromagerie Dufour pour y goûter ou faire des provisions de "Migneron" ou du fromage bleu "Le Ciel de Charlevoix".
- PARTOUT sur ce parcours... ouvrez les yeux et essayez de regarder autre chose que la route... le paysage est superbe !!
L'ile d'orléan ... un classique
Général : Ceux qui ont un petit 2h30 ... à profiter !! Je vous propose un classique. Le tour de l'île d'orléan. Des galeries de la Capitale, on peut prévoir 2h30. Le temps de s'y rendre, de faire le tour tranquilement et de prévoir un arrêt (au moins pour profiter du paysage ou de la "bouffe").
Itinéraires (voir Google map): En partant des Galeries, je vous propose de profiter des "virages infinis" qu'offre l'échangeur "Robert-Bourassa / Capitale" ... ainsi en sortant des Galeries à côté de la station service (faites le plein tant qu'à y être) en face du gros magasin qui commence par un "WAL..." tournez vers la gauche. À la lumière de Robert-Bourassa, tournez aussi à gaucher vers le sud... puis prenez la sortie vers Capitale Est ... et amusez-vous à prendre les virages autant de fois que vous voulez...(héhé)... puis n'oublier pas de sortir vers l'est sur Capitale. Arriver sur l'île, il se pose une question... "tourner à gauche ou à droite" ... la réponse n'est pas simple... et chaque adepte de l'île aura probablement sa direction préférée... alors je vous propose d'essayer un des 2 côtés... et de revenir un autre fois pour l'autre. :-)
Choses à voir / faire : Il y a 2 endroits ou je vous propose d'arrêter pour se sucrer le bec lors d'une randonnée sur l'ile...
- il y a une très petite confiserie/biscuiterie artisanale à St-François ... un arrêt intéressant avant ou après être monté en haut de la tour d'observation pour voir le superbe paysage par temps clair... voyz-vous des baleines ? des phoques ? ... il semblerait que certain en on vu !!!
- il y a une chocolaterie à St-Laurent (complètement à l'autre bout de l'île) combinée à une crêmerie, qui offre des options plutôt gourmandes... à vous de choisir.
Itinéraires (voir Google map): En partant des Galeries, je vous propose de profiter des "virages infinis" qu'offre l'échangeur "Robert-Bourassa / Capitale" ... ainsi en sortant des Galeries à côté de la station service (faites le plein tant qu'à y être) en face du gros magasin qui commence par un "WAL..." tournez vers la gauche. À la lumière de Robert-Bourassa, tournez aussi à gaucher vers le sud... puis prenez la sortie vers Capitale Est ... et amusez-vous à prendre les virages autant de fois que vous voulez...(héhé)... puis n'oublier pas de sortir vers l'est sur Capitale. Arriver sur l'île, il se pose une question... "tourner à gauche ou à droite" ... la réponse n'est pas simple... et chaque adepte de l'île aura probablement sa direction préférée... alors je vous propose d'essayer un des 2 côtés... et de revenir un autre fois pour l'autre. :-)
Choses à voir / faire : Il y a 2 endroits ou je vous propose d'arrêter pour se sucrer le bec lors d'une randonnée sur l'ile...
- il y a une très petite confiserie/biscuiterie artisanale à St-François ... un arrêt intéressant avant ou après être monté en haut de la tour d'observation pour voir le superbe paysage par temps clair... voyz-vous des baleines ? des phoques ? ... il semblerait que certain en on vu !!!
- il y a une chocolaterie à St-Laurent (complètement à l'autre bout de l'île) combinée à une crêmerie, qui offre des options plutôt gourmandes... à vous de choisir.
Paramètres de base des randonnées sur ce blog
Pour ce premier message, mettons un peu les "paramètres de base" en place. Les départs des randonnées seront calculées et "racontées" à partir de quelques points de rassemblement possibles. Par exemple: les Galeries de la Capitale, Place Laurier, Tim Horton à St-Nicolas, etc...
Je vais essayer d'ajouter des "choses à voir" / des attraits particuliers de chaque randonnée ... mais les messages ne se veulent pas des "guides complets" de tout ce qu'il y a à voir. Peut-être qu'au fil des randonnées j'ajouterai à mesure des notes et j'espère que les lecteurs ajouteront des notes aussi pour le bénéfice de tous... (en partant ce blog, je n'ai aucune idée si je vais même attirer des "visiteurs" ... :-) ... l'avenir le dira.
Voici les éléments que je vais me servir pour identifier les randonnées:
1- lieu
2- Cote de la randonnée (1* = peu intéressant 2* = correct 3* = intéressant )
3- durée : 1h - 2h - 3h - 4h - 1 jour - 2 jours - voyage
4- qualité du revêtement : très bon, bon, moyen, mauvais
5- paysage : rivière, fleuve, lac, montagne, plaine,
6- type environnement : ville, village, campagne, forêt,
7- type de route: autoroute, route principale, route secondaire
8- attrait : aucun attrait, paysage, courbe, dépassement, accélération
Alors bonnes randonnées à tous... et profitez-en bien !!!
VIVE LA MOTO !!!
Je vais essayer d'ajouter des "choses à voir" / des attraits particuliers de chaque randonnée ... mais les messages ne se veulent pas des "guides complets" de tout ce qu'il y a à voir. Peut-être qu'au fil des randonnées j'ajouterai à mesure des notes et j'espère que les lecteurs ajouteront des notes aussi pour le bénéfice de tous... (en partant ce blog, je n'ai aucune idée si je vais même attirer des "visiteurs" ... :-) ... l'avenir le dira.
Voici les éléments que je vais me servir pour identifier les randonnées:
1- lieu
2- Cote de la randonnée (1* = peu intéressant 2* = correct 3* = intéressant )
3- durée : 1h - 2h - 3h - 4h - 1 jour - 2 jours - voyage
4- qualité du revêtement : très bon, bon, moyen, mauvais
5- paysage : rivière, fleuve, lac, montagne, plaine,
6- type environnement : ville, village, campagne, forêt,
7- type de route: autoroute, route principale, route secondaire
8- attrait : aucun attrait, paysage, courbe, dépassement, accélération
Alors bonnes randonnées à tous... et profitez-en bien !!!
VIVE LA MOTO !!!
Inscription à :
Articles (Atom)
Articles
